Grüne fordern Radschnellwege durch den Tagebau

Die Grünen wollen die Kreisverwaltung damit beauftragen dieses Konzept zu erarbeiten. Auch das Land NRW plant ein gesamt-regionales Radwegenetz das können man dann verbinden, heißt es. Politisch gesehen sind die Voraussetzungen für ein solches Strukturwandel-Projekt günstig, so die Kreistags-Grünen. Denn neben dem Land NRW habe auch das Bundeswirtschaftsministerium eine Reihe von Unterstützungsmöglichkeiten für den Ausbau von Radwegen in Kohleregionen vorgeschlagen. Es könnte dann künftig wie bei den Nachbarn im belgischen Limburg nach deren Kohleausstieg aussehen: In der gesamten Provinz gebe es über 1.800 Kilometer Radrouten. Das Netzwerk sei gut ausgeschildert. Daneben gebe es Fahrradservicestellen, Cafès, Unterkünfte und Sehenswürdigkeiten entlang der Strecken.