Nachnutzungspläne für RWE-Werksbahn

Laut RWE Power überlegen mehrere Unternehmen gemeinsam, wie das 300 Kilometer lange Bahnnetz nach dem Ende der Kohleförderung weiter genutzt werden kann. Ab etwa 2036 könnten dort zum Beispiel Züge für den öffentlichen Verkehr fahren. Die Partner wollen dazu ein gemeinsames Konzept erarbeiten. Das Streckennetz liegt in einer der wichtigsten Verkehrsregionen Deutschlands – zwischen Köln, Aachen und Düsseldorf.