Rheinbahn setzt künftig auf Elektro-Busse

Gekostet hat der "E-Bus-Port" 24 Millionen Euro. Nach Angaben der Rheinbahn besteht die Ladestation aus zwei großen Hallen. Hier können jeweils 30 Busse aufgeladen werden. Das dauert pro Fahrzeug im Schnitt gut drei Stunden, sagt die Rheinbahn. Danach können die Busse wieder 250 Kilometer weit fahren. Die neue Station für E-Busse ersetzt eine deutlich kleinere Abstellhalle. Die war vor vier Jahren bei einem Brand zerstört worden. Heerdt ist damit der erste Betriebshof der Rheinbahn, der konsequent auf E-Mobilität ausgelegt ist.